GRLA-1/4-QS-10-D 德國FESTO單向節(jié)流閥現(xiàn)貨庫存

德國FESTO單向節(jié)流閥利用過程本身的壓力或壓差來驅(qū)動控制閥動作，也可用．溫包式檢測元件將溫度轉(zhuǎn)換為壓力，然后驅(qū)動控制閥動作。其特點是結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，但會引起壓降，造成出口壓力的非線性，通常，穩(wěn)壓精度在10％一20％。帶指揮器作用的自力式控制閥可適用于小壓降和大流量的自力式控制場合，出口壓力變化范圍可小于設(shè)定壓力的10％?？刂崎y具有節(jié)能功能，因此，在一些控制要求不高的場合被廣泛應(yīng)用。自力式控制閥執(zhí)行機構(gòu)膜頭的輸入信號是控制閥前或閥后的壓力或閥兩端的壓差，或經(jīng)溫包轉(zhuǎn)換后的壓力信號。執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)類似氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)。控制閥對被控介質(zhì)有一定要求，例如，自力式壓力控制閥的被控介質(zhì)溫度應(yīng)低于某一規(guī)定值，介質(zhì)應(yīng)干凈，當(dāng)介質(zhì)溫度較高時，例如，用于蒸汽或150℃以上的液體時，應(yīng)設(shè)置冷凝器，使進入執(zhí)行機構(gòu)比較器內(nèi)的介質(zhì)溫度低于規(guī)定值。德國FESTO單向節(jié)流閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實現(xiàn)流量限定的，因此，也可稱定流量閥。 定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺制冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的高效率運行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來看，為了避免動態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。 
GRLA-1/4-QS-10-D 德國FESTO單向節(jié)流閥現(xiàn)貨庫存

德國FESTO單向節(jié)流閥本產(chǎn)品是一種依靠液體自身能量自動報紙設(shè)定流量恒定的閥門，主要應(yīng)用于油天油井注水等高壓定量供水系統(tǒng)中，使管網(wǎng)流量按需分配，不受各種壓力、阻力環(huán)境影響。結(jié)構(gòu)和工作原理：本產(chǎn)品由自動和手動兩部分組成，自動部分由彈簧、膜片、自動閥瓣等部件組成；手動部分由手動閥瓣、流量刻度尺等部件組成，二者由一個公共的腔體有機的結(jié)合在一起，成為一個完整的流量控制閥。技術(shù)參數(shù)工作壓力 25MPa工作差壓 1.0-12.0MPa適用溫度 4-130適用介質(zhì) 水、油連接方式 卡箍材質(zhì)閥體--優(yōu)質(zhì)35號鋼內(nèi)件--9Crl8不銹鋼膜片--*橡膠加布彈簧--65Mn鍍鉻處理安裝與使用ZL系列流量控制閥，宜安裝在注水分配站內(nèi)。每個注水井支線安裝一個，閥體上的箭頭方向要與水流方向*。德國FESTO單向節(jié)流閥：GLB-Cryo 系列是一種兩通微型超低溫閥，zui低工作溫度可達-320F（-196℃），適用于CV 值在。045 至。440 范圍內(nèi)的應(yīng)用。根據(jù)您的溫度要求，GLB-Cryo 系列電磁閥可用于液氮（LN2）、液態(tài)二氧化碳（LCO2）以及其他極低溫度的介質(zhì)。聚四氟乙烯涂層柱塞、316不銹鋼閥桿導(dǎo)管和柱塞彈簧、封裝線圈以及聚四氟乙烯或Rulon 底座密封構(gòu)成了一種性能極為可靠的低溫閥，非常適合對使用壽命及介質(zhì)溫度控制要求*的應(yīng)用。德國FESTO單向節(jié)流閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。
德國FESTO單向節(jié)流閥的技術(shù)；德國FESTO單向節(jié)流通過導(dǎo)線將電磁閥體 內(nèi)線圈輸入正向脈沖信號，線圈產(chǎn)生的工作磁通，使動芯吸合，打開閥門。當(dāng)停止正向脈沖信號輸入時，動芯釋放，動芯在彈簧力的作用下回復(fù)到初始狀態(tài)，關(guān)閉閥門，另外有自 保持型的，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負向脈沖信號才能復(fù)位。脈沖電磁閥的工作原理是利用電器的脈沖轉(zhuǎn)化為機械的脈動使得脈動氣體的強大能量變成動量 在短時間內(nèi)釋放產(chǎn)生巨大沖力，用plc控制其脈沖的間隔應(yīng)根據(jù)額定氣體壓力恢復(fù)時間來確定. 用途：一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在 鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運行更加平衡。 其作用是控制油路中油壓的大小。寶德6038型兩位兩通電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥， 兩面是兩塊電磁鐵，哪面的.
德國FESTO單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。對節(jié)流閥的性能要求是：·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；

德國FESTO單向節(jié)流閥/費斯托單向節(jié)流閥
德國FESTO單向節(jié)流閥閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應(yīng)用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進行負反饋。
德國FESTO單向節(jié)流閥只能作全開和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為50,介質(zhì)溫度不高時為2°52’。楔式閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關(guān)閉時,密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關(guān)閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。
德國FESTO單向節(jié)流閥在高壓差范圍內(nèi)可連續(xù)調(diào)節(jié)；采用多級節(jié)流，介質(zhì)逐漸減壓，每級壓降均在汽化壓力以上，抗汽蝕、噪音低；閥芯采用非平衡式結(jié)構(gòu)，單閥座、錐型密封，密封性能好，可達到零泄露；套筒結(jié)構(gòu)為多孔籠式，小孔嚴(yán)格按所需的調(diào)節(jié)特性排列，調(diào)節(jié)性能好；閥芯與套筒閥座配合間隙合適，調(diào)節(jié)過程漏流少，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確，并在閥芯上下設(shè)有導(dǎo)向套，調(diào)節(jié)平衡，無振動、自清能力強；迷宮式介質(zhì)軸向流動，經(jīng)過多級節(jié)流盤逐漸降壓在承受大壓差時抗汽蝕、低噪音，屬產(chǎn)品。軸流可變調(diào)節(jié)，處于行列該閥我公司現(xiàn)有五種結(jié)構(gòu),分別是多級柱塞式、多級套筒式、多級套筒柱塞式、多級內(nèi)外套筒式、軸流迷宮式多級套筒式。

德國FESTO單向節(jié)流閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥汀開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。安全閥又稱溢流閥。圖示為安全閥的幾種典型結(jié)構(gòu)形式。圖a為活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞A上，當(dāng)壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當(dāng)氣源壓力低于安全值時，彈簧驅(qū)動活塞下移，關(guān)閉閥口。 圖b和c分別為球閥式和膜片式安全閥，工作原理與活塞式*相同。這三種安全閥都是彈簧提供控制力，調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力，即可改變安全值大小，故稱之為直動式安全閥。 圖d為先導(dǎo)式安全閥，以小型直動閥提供控制壓力作用于膜片上，膜片上硬芯就是閥芯，壓在閥座上。當(dāng)氣源壓力A大于安全壓力時，閥芯開啟，壓縮空氣從左側(cè)輸出孔排入大氣。膜片式安全閥和先導(dǎo)式安全閥壓力特性較好、動作靈敏；但zui大開啟力比較小，即流量特性較差。實際應(yīng)用時，應(yīng)根據(jù)實際需要選擇安全閥的類型，并根據(jù)zui大排氣量選擇其通徑。
①采用二級固定節(jié)流，四級同步可調(diào)節(jié)流，通過慎重科學(xué)的設(shè)計和精密的計算使每級的介質(zhì)流速都在一定的范圍之內(nèi)，zui大特點是四級可同步改變流道面積的節(jié)流群孔既可減低噪音，又可在小流量時也達到*的調(diào)節(jié)性能。 
②該閥的關(guān)斷密封面在閥的上部，并采用司太立硬質(zhì)合金堆焊，桿、節(jié)流套熱處理并離子氧化，并經(jīng)精密研磨，可達到可靠耐久的關(guān)斷功能，有效防止介質(zhì)對密封面的沖蝕，該閥為保證功能和性能要求，采用優(yōu)質(zhì)合金鋼整體一次裝夾加工而成，同心度、精度、光潔度高剛度大，受介質(zhì)流沖刷擾動小，由于閥座密封面在閥的上部，所以在檢修時研磨密封面方便、快捷。
③該閥的調(diào)節(jié)功能有一大特點，即有四級可同步（可參照附圖）改變節(jié)流面積，達到大、小流量時都能達到良好的調(diào)節(jié)功能，這是一般調(diào)節(jié)閥不具備的。 
流量控制閥兩部分組成。閥門輸入是調(diào)節(jié)器送來的直流電信號，經(jīng)伺服放大器放大后來驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)．產(chǎn)生軸向推力，帶動閥門動作，從而引起介質(zhì)流量的變化．來調(diào)節(jié)系統(tǒng)中各類參數(shù)，同時執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出一個閥的位置信號供伺服放大器比較．使閥門始終保持在一個與輸入信號相對應(yīng)的位置上，完成伺服調(diào)節(jié)任務(wù)。
④該閥針對系統(tǒng)中，特別是新安裝的系統(tǒng)中有雜質(zhì)，在閥門進口處設(shè)了一級減壓節(jié)流裝置兼雜物收集功能于一體。即保護了閥門密封面，又阻擋了雜質(zhì)卡在密封面上造成密封不嚴(yán)的問題。 

負責(zé)人：龍偉

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